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18号线和4号线闻堰站站址规划

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发帖人:jsxiaolin11
2022-12-31 15:58:57 复制链接

地铁18号线和4号线闻堰站址规划,目前规划在万达路和时代大道交叉口,这个选址明显存在缺陷,第一该站离线18号线湘滨路站只有1.2公里,两站距离较近。第二该离4号线水田贩路站更近,不到900米。第三该站点附近只有湘湖人家和三江新村两个小区,人口密度不够,且周围分布小学和中学,也无太多可开发空间。第四万达中路只有1公里长度,但是却设计了2站,水田畈和闻堰站,明显属于站点重叠,且水田畈站点离江边太近,只能辐射三江花园的江南摩卡小区,严重浪费该站点。第五,万达路和时代大道位于高架闻兴路出入口,到时修建地铁口势必会严重影响时代高架南向北去滨江的客流,一旦开挖,车流会拥挤到闻兴路,而闻兴路附近有闻堰2所小学,早晚放学一直拥挤不堪,到时严重影响交通。第六,如在万达路设闻堰站,则4号线和18号线属于t型换成,不是同台换成,降低换成效率。

该站选址原意是想避开时代大道下,4号线和18号线并行的问题,但是却没有考虑客流以及空间开发利用。如果将该站改到闻堰政府即湘湖路换乘,则可以实现同台换成且不影响时代大道原有交通。

建议将该站还规划到闻堰政府处,湘湖路和时代大道北侧。好处如下:第一原4号线已经在闻堰政府规划了站点,但是现在取取消了该站,将政府的信誉丢得一干二净,造成政府公信力丢失。第二如在闻堰政府设站,离18号线湘滨路,是4号线水田贩路的距离适中。第三,闻堰政府设站可以辐射湘湖路周边,三江健康园等产业区。第四可将水田畈路站点设计在万达中路中间,这样该站可以完整辐射整条万达中路。第五,关于时代大道下面4号线和18号线并行的问题,可以采用共轨的方式,即4号线从万达路转入时代大道后,可以和18号线采用同一轨道,避免建2条轨道而对时代大道造成影响。而且还能完美实现同台换乘。

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